6bolt/4bolt diff:
DSMLink V.2
Ecu EPROM
TURBO PTE 5031 Ball Bearing
DEJON intake pipe
Wastegate Externe TIAL 40
Atmospheric Wastegate Dump tube
FORGE B.O.V
Injecteurs 660cc
Fioule Pump WALBRO 255
piston 2g,(8.5:1)
Big rod
ported head ,
exhaust manifold 2g ported,
o2 housing evo3,
no balance shaft,
OBX cam gear ajustable,
GREDDY profectB2 boost controler,
exhaust 2.5 no cat,(a Vendre)
NGK bpr7es Spark plug
ACCEL 8mm cable,
maf 2g,
fmic E.T.S, piping 2.5.
clutch ACT 2600,
ACT street Flywheel,
FLEX-A-LITE 12 FAN
3G Mitsubishi lifters
4supports a moteur PROTHANE
KONIG WHEELS next 17
Brakes 2 piston
Disk POWERSLOT
Pad Hawk HP plus
gauges:
triple apod pilar ;
autometer egt ultralite comp,
boost gauge ultralight comp,
air fuel ratio sport comp,
water temp ultra light
Autometer DPIC(powermeter)
Suspensions: Kyb agx ajustable, camber arm ajstable INGALS.
Interieur: banc refaite
Sparco steering wheel (Hex)
customize par luxembour(tres bel job)
Shifter MOMO (atomic) cuir noir
radio sony explode shit speaker sony shit
pas a/c, pas abs,pas groupe électrique...
Logger:Palm Vx MMCD
1320:
Turbo PTE 50trim GAZ de RUE@20psi
335AWHP
352AWTQ
Reaction:.066
I1:1.71
I3:7.915
E.T:12.354
MPH:115.614 (best de 116.4)
DYNOMETER: Au gaz de course VP C-16
Turbo small 16G
284.4 AWHP @ 5675rpm
300.3 WTQ @ 4016rpm
12.6@113 mph
Hey big, va vrm falloir de de niaiser et aller prendre une biere bientot la ahhahaa...en passant j'ai battu ton temps .. 12.31 en fds a napi avec ENORMEMENT de problemes...une fois tout arrangé, le 11 devrait être pas loin!! on se rejase big @+